Rusya'dan Türkiye'ye yılda 15,75 milyar metreküp doğalgaz taşıyacak TürkAkım projesi kapsamında ilk gazın 2019'da geleceği, Avrupa'ya gaz taşıyacak ikinci hattın rotası konusunda ise müzakerelerin sürdüğü bildirildi.
Rusya'dan Türkiye'ye yılda 15,75 milyar metreküp doÄŸalgaz taşıyacak TürkAkım projesi kapsamında ilk gazın 2019'da geleceÄŸi, Avrupa'ya gaz taşıyacak ikinci hattın rotası konusunda ise müzakerelerin sürdüÄŸü bildirildi.
TürkAkım Sözcüsü Sander van Rootselaar, TürkAkım Deniz Kesimi Proje Müdürü Jay Chaudhuri, Ä°zinlerden Sorumlu Müdür Matteo Veronesi, iletiÅŸim yetkilisi Aslı Esen ve projenin ÇED Raporu sürecini yürüten ELD Group Çevre Grubu Direktörü Arzu Firidin'in katılımıyla projeye iliÅŸkin bilgilendirme toplantısı düzenlendi.
Yetkililerin toplantıda paylaÅŸtığı bilgilere göre, projenin deniz kısmını (off-shore) Gazprom'un iÅŸtiraki South Stream ÅŸirketi inÅŸa ederken, 940'ar kilometre uzunluÄŸundaki çift boru hattı (toplamda bin 860 kilometre) Rusya'nın Anapa kıyısından çıkarak Türkiye'de Kıyıköy'e uzanacak.
South Stream ÅŸirketi sorumluluÄŸunda iki deniz hattı ve Kıyıköy'de bir alım terminali inÅŸa edilecek. Boru hattı Kıyıköy'e ulaÅŸtıktan sonra buradan Lüleburgaz'a kadar olan kara kısmı Boru Hatları ile Petrol Taşıma AÅž (BOTAÅž) tarafından yapılacak.
Projenin Türkiye sonrasında Avrupa'ya uzanacak kısmı ise BOTAÅž ve Gazprom'un ortaklaÅŸa kuracağı bir ÅŸirket tarafından inÅŸa edilecek.
DENÄ°ZALTINDA GÜNDE ORTALAMA 4 KÄ°LOMETRE DÖÅžENÄ°YOR�
Projenin deniz kısmındaki ve 15,75'er milyar metreküp (toplamda 31,5 milyar metreküp) kapasiteli iki boru hattından birisinde 224 kilometrelik ilerleme saÄŸlanırken, bu hat Rusya-Türkiye münhasır ekonomik sınırına kadar ilerledi.
Bu arada, diÄŸer hattın mevcut durumda 207 kilometresi tamamlanırken, bu hat da gelecek hafta içinde Rusya-Türkiye münhasır ekonomik bölge sınırına ulaÅŸacak.
TürkAkım, 2 kilometreyi aÅŸan derinlikte döÅŸenecek 81 santimetre çapındaki ilk boru hattı sistemi olarak, son teknolojiyle uygulanan "çığır açıcı bir proje" olarak nitelendiriliyor.
TürkAkım'ın, inÅŸaat gemisinde kaynaklanarak birleÅŸtirilip deniz tabanına bırakılan, yaklaşık 4 santimetre kalınlığında özel bir çelikten üretilen, her biri 12 metre uzunluÄŸunda ve 9 ton ağırlığındaki deniz altı borularını dünyanın en büyük inÅŸaat gemisi Pioneering Spirit döÅŸüyor.
Günde ortalama 4 kilometre boru hattı döÅŸeyebilen geminin ilerlemesine paralel olarak, Türkiye'ye ilk gaz 2019'da gelecek. Türkiye'de gelinen Kıyıköy'deki Selves Plajı ve Kıyıköy Limanı'nın açık kalması için denizden gelen hat kuzeyden karaya doÄŸru çıkarak alım terminaline ilerleyecek.
BOTAÅž- Gazprom ortaklığında kurulacak ÅŸirketin yapacağı Avrupa kısmının rotası için ise müzakereler sürüyor. Gazprom'un yürüttüÄŸü müzakereler kapsamında projenin Bulgaristan üzerinden Sırbistan ve Macaristan'a ilerlemesi, Yunanistan üzerinden Ä°talya'ya ilerlemesi veya hattın hem Bulgaristan hem Yunanistan üzerinden Avrupa'ya giriÅŸi deÄŸerlendiriliyor.
"TÜRKÄ°YE'YE DOÄžRUDAN YABANCI YATIRIM OLACAK"�
Türkiye'ye mevcut durumda Rus gazını taşıyan Mavi Akım projesinin transit sözleÅŸmelerinin 2019'da sonlanması sonrasında daha kritik bir öneme sahip olacağı belirtilen TürkAkım Projesi'nin Sözcüsü Rootselaar, "Bu proje çok milyar avroluk bir bütün olacak. Biz sadece deniz kısmından sorumluyuz, Türkiye tarafında BOTAÅž ve Avrupa kısmında da BOTAÅž-Gazprom ortaklığında kurulacak ÅŸirket bu yatırımları yapacak." dedi.
Projede farklı kesimlerin, bütünün farklı parçaları üzerinde çalıştıklarını ifade eden Rootselaar, "TürkAkım için (deniz kısmı) konuÅŸursak, Gazprom tek yatırımcı konumunda ve Türkiye'ye yapılacak doÄŸrudan bir yabancı yatırım söz konusu. Gazprom, projenin bu kısmının tamamını kendisi finanse ediyor. Åžimdilik herhangi bir kredi ihtiyacı söz konusu deÄŸil." diye konuÅŸtu.
Rootselaar ayrıca Gazprom'un Avrupa BirliÄŸi (AB) tarafıyla da Üçüncü Enerji Paketi'ne uygun olması için müzakereleri sürdürdüÄŸünü ve Avrupa'da doÄŸalgaz talebi artışının projeyi önemli kılan nedenlerin başında geldiÄŸini kaydetti.
ÇEVRESEL VE SOSYAL ETKÄ°LER DEÄžERLENDÄ°RÄ°LÄ°YOR
Asgari ömrü 50 yıl olarak planlanan TürkAkım Projesi'nin ÇED raporu alınırken, çevre ve güvenlik konusunda bazı çalışmalar ise halen sürüyor.
Toplantıda, sivil toplum örgütlerinden gelen itirazlar dikkate alınarak, kara ve denizde de çalışmaların yapıldığı bildirildi. Deniz biyologları ve 9 Eylül Üniversitesinden uzmanların katıldığı çalışmalar kapsamında, deniz biyolojisi raporu ve kimyasal analizlerin gerçekleÅŸtirildiÄŸi ifade edildi.
Toplamda 31,5 milyar metreküp kapasitesi olan TürkAkım Projesi sayesinde, 15 milyon hanenin yıllık tüketimini karşılamanın mümkün olduÄŸu belirtiliyor. Söz konusu kapasite ayrıca 370 LNG tankerinin taşıyabileceÄŸi büyüklüÄŸe sahip bulunuyor.
www.hurriyet.com.tr
Yorum Yazın