Ankara ile Bağdat hattı geliyor

Türkiye ile Irak merkezi yönetimi arasında son dönemde siyasi, ekonomi ve güvenlik alanında geliÅŸen iliÅŸkilere bir yenisi eklenmeye hazırlanıyor. Ä°ki ülke arasında son dönemde artan ticari ve sosyal iliÅŸkilerin demir aÄŸlar vasıtasıyla güçlendirilmesi hedefleniyor. Bu çerçevede Irak UlaÅŸtırma Bakanlığı, ülkenin demir yoluyla Türkiye’ye baÄŸlanmasının planlandığını duyurdu. Irak UlaÅŸtırma Bakanı Abdullah Laibi, Irak merkezli özel bir televizyon kanalına yaptığı açıklamada, Irak Demiryolu Åžirketi’nin faaliyet alanına iliÅŸkin planlarını anlattı. UlaÅŸtırma Bakanı Laibi ülkedeki demir yollarının rehabilitasyonu anlamında önemli adımlar atıldığını kısa sürede hattın Musul ve Salahaddin kentlerine uzanacağını belirtti. Hattın Türkiye’ye uzaması ile iki ülke arasındaki 13 milyar dolarlık ticaret hacminin katlanarak artması bekleniyor.

Yakında Musul’a uzayacak

Åžirketin yaÅŸadığı krizlerden sonra iyileÅŸme sürecine girdiÄŸini söyleyen Bakan Laibi, bu baÄŸlamda, Basra-BaÄŸdat arası mesafenin 10 saatten 7 saate düÅŸtüÄŸünü, Beyci rafinerisi ve Samarra’ya demir yolu hattı açıldığını, yakın zamanda da Musul ve Salahadin kentlerine hat çekmeyi planladıklarını ifade etti. Demir yolu hattının yurt dışına uzatılması konusunda da bilgi veren Laibi, Bakanlık olarak Türkiye ile Irak’ın ilerleyen dönemde demir yolu hattıyla birbirine baÄŸlanmasını planladıklarını belirtti ancak konuyla ilgili ayrıntılı bilgi vermedi.

Ovacık’ın eli kulağında

Ankara-BaÄŸdat iliÅŸkisine boyut atlatacak diÄŸer bir proje Ovacık Sınır Kapısı’nda da çalışmaların Türkiye tarafında tamamlandığı ve Irak’ın yükümlülüklerini yerine getirmesinin beklendiÄŸi belirtiliyor. Türkiye ve Irak’ı büyüyen ticari iliÅŸkilerde Habur bağımlılığından kurtararak ikinci ve güçlü bir alternatif oluÅŸturacak, TelAfer-Musul üzerinden BaÄŸdat’a ulaÅŸacak Ovacık’ın, açılacak demir yolu hattıyla desteklenmesi iki ülkeyi aÅŸan bölgesel etkileri de beraberinde getirecek.

Yeniakit