Gaz kısıntısının yaşandığı şu günlerde Türkiye’nin iki kara LNG terminali ve iki FSRU terminali 7 gün 24 saat tam kapasite çalıştırılıyor.
Türkiye’de karada iki sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve iki yüzer LNG depolama ve gazlaştırma ünitesi (FSRU) bulunuyor. Uluslararası piyasalardan temin edilen LNG kargoları, Hatay Dörtyol’daki Ertuğrul Gazi yüzer LNG terminaline (FSRU) yanaşarak gemiden gemiye aktarım yapıyor. Ertuğrul Gazi yüzer LNG terminalinde depolanan LNG, ihtiyaca göre gazlaştırılarak sisteme veriliyor.
LNG’yi kullanıma sunmak da önemli
Ülkeler kışın artan ihtiyaçlarını karşılamak için LNG kargosu temin etseler de ağır hava şartları bunların kullanıma sunulmasını da zorlaştırabiliyor. Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) Genel Müdür Yardımcısı Talha Pamukçu, “Hava koşulları normal olduğu sürece gemiden gemiye aktarım süreci yaklaşık 36 ila 48 saatlik bir operasyon” dedi.
Haftada bir LNG kargosu
Talha Pamukçu, LNG kargolarının ihtiyaç ve planlama dahilinde temin edildiğine işaret ederek, “Tedarik takvimi duruma göre değişkenlik gösteriyor. Kışın Ertuğrul Gazi’ye haftada bir LNG kargosu geliyor” dedi. Ertuğrul Gazi’nin gemiden gemiye aktarım işlemi sırasında aynı zamanda gazlaştırma yapılarak şebekeye gaz verilebildiğini kaydetti.
En yeni FSRU Türkiye’nin
BOTAŞ Genel Müdür Yardımcısı Talha Pamukçu’nun verdiği bilgiye göre dünyadaki yaklaşık 40 adet FSRU gemisinden sonuncusu Ertuğrul Gazi. Geminin LNG depolama kapasitesi 170 bin metreküp. Ertuğrul Gazi FSRU gemisi geçen yıl temmuzda devreye girdi.
Kışın ihtiyacın yüzde 10’u
Geminin günlük maksimum gazlaştırma kapasitesi 28 milyon metreküp. Bu da kış döneminde günlük ihtiyacın yüzde 10'unu karşılayabildiği anlamına geliyor. Yaz aylarında günlük ortalama tüketimimiz düştüğü için o dönemlerde de Türkiye'nin ihtiyacının yüzde 20'sini karşılayabiliyor.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.