Araç sahipleri yüksek artışa tepkili!

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı İbrahim Çağlar, kamuoyunda yoğun şikayete konu olan zorunlu trafik sigortası priminde yüksek artışın, sigorta şirketlerinin hasar maliyeti hesabı yapmasını imkansızlaştıran yasal boşluklardan kaynaklandığı söyledi. İTO’dan yapılan açıklamaya göre, Sigorta teminatı tanımlarının net olmaması nedeniyle farklı yargı kararları çıktığını belirten Çağlar, bu uygulamalardan ne araç sahiplerinin ne de sigortacıların memnun olduğunu vurguladı.

‘KAYGIYLA İZLİYORUZ’

Basında çıkan 4 bin liralık bir otomobile bin 250 lira zorunlu trafik sigortası primi istendiği haberlerini kaygıyla izlediklerini belirten İbrahim Çağlar, “Araç sahipleri son derece haklı bu kadar yüksek prim olmaz. Öte yandan prim ve poliçe sayısı artarken, sigorta şirketlerinin zarar etmediği tek bir yıla bile rastlamak mümkün değil. Primler yükselirken acentelerin komisyonu aşağı iniyor. En önemlisi de prim yüksek diye trafikte zorunlu sigortasız dolaşan araç sayısı 4 milyonu buldu. Bu durum önce can güvenliği açısından risk oluşturuyor. Türkiye ekonomisi açısından ise ciddi bir kayıp. Sigorta bedellerini ödenebilir seviyeye geri çekmek için gerekli düzenleme bir an önce yapılmalı” diye konuştu. Çağlar, zorunlu sigortadaki prim artışının sigorta sektörü ve yargının ‘tazminat hesaplama yöntemi’ arasındaki farklılıktan kaynaklandığına dikkat çekti.

‘HASAR ALICILARI TÜREDİ’

Yasal boşluklar nedeniyle hasar aracıları olarak tabir edilen bir kesimin ortaya çıktığını belirten İTO Başkanı Çağlar, “Can kayıpları kapsamında açılan dosyaların ticari bir iş olarak görülmesi son derece yanlış. Üstelik bir dava ortalama 3.5 yıl sürdüğü için, sigortalıya bu rakam zamanında ödenmiyor. Tazminatın %25’ini alan ise yeni türeyen hasar aracıları oluyor” ifadelerini kullandı. 

Diğer tazminat hesap tartışmasının da sürekli sakatlık, destekten yoksun kalma ve araçtaki değer kaybı konusunda yaşandığını söyleyen Çağlar, şunları kaydetti: “Benzer kazalarda aynı özelliklere sahip iki kişiden biri 100 bin lira tazminat alıyor, diğeri ise 200 bin lira. Yani hesapta standart yok. Üstelik geriye dönük açılan 10 yıllık davalar bile var. Geçmiş 10 yıllık tazminatı sigortacılara ödetmenin bedeli ise sektöre zarar, araç sahiplerine de prim artışı olarak dönüyor. Hesaplama yönteminin yasalarda açıkça belirtilmesi çok yerinde olur.”

PROTESTO GÖSTERiSi BUGÜN

Zorunlu trafik sigortası primlerini yüksek bulan binlerce şoför ve vatandaş, sigorta şirketlerini protesto etmek amacıyla bu akşam bir araya gelecek. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) tarafından  düzenlenecek eyleme, başta Tüketici Sorunları Derneği  (TÜSODER) olmak üzere, Tüm Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifleri Merkez Birliği, İstanbul Toplu Ulaşım Otobüsçüleri Derneği,  İstanbul Kamyoncular Esnaf Odası, İstanbul Umumi Servis Aracı İşletmeleri Esnaf Odası gibi çok sayıda sivil toplum kuruluşu ve esnaf odası destek verecek. Protesto gösterisi saat 23.00’te Levent’teki Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği önünde gerçekleştirilecek.

Kaynak : Vahdet